Port Finance International Casablanca 2016

Comment la connexion des ports et leur développement contribuent à la croissance commerciale et économique ?

Il s'agit de la 3ème édition de l'événement Port Finance International à Casablanca. Cet événement réunit les principaux acteurs et experts des secteurs suivants : maritime, transport, infrastructure… Une occasion pour regarder de près la position du Maroc en tant que pilier de la croissance commerciale et de la compétitivité dans le domaine de la logistique en Afrique.

En effet, le transport est très important pour l'Afrique, un moyen de relier le continent au reste du monde avec un rôle primordial accordé aux ports et terminaux. Les ports sont de loin les points d'entrées les plus importants du continent africain au vue de la part conséquente de marchandises transportées par bateau, mais le nombre de ports est insuffisant pour prendre en charge le trafic existant et permettre, en conséquence, une croissance. Ce point est cependant en train d'évoluer.

L'Afrique du Nord devient rapidement une des régions les plus importantes pour le développement du transport et de la chaîne d'approvisionnement dans le monde, avec l'investissement significatif d'opérateurs tant gouvernementaux qu'étrangers, publics et privés. Avec 20 % du trafic mondial passant par la voie maritime, les évolutions récentes en particulier Tanger-Med (opérationnel depuis 2007) ont encore une fois réaffirmé la position de leader du Maroc comme pont entre l'Europe et l'Afrique.

Des centaines d'entreprises étrangères ont été attirées par la région du fait de sa position géopolitique avantageuse, des faibles coûts de la main-d'œuvre, des développements logistiques, de la qualité de l'enseignement, de l'attractivité des zones de libre-échange avec notamment l'exonération des droits de douane et la simplification des procédures administratives. Le délai à l'export a été réduit de moitié grâce aux développements dans ce centre de transbordement. Tanger-Med est connecté à 160 ports dans 60 pays et il est prévu que lorsque Tanger Med 2 sera mis en service, ce dernier sera classé parmi les 20 premiers ports à l'échelle mondiale.

De plus, selon les projets de Rapport de Perspectives de Population Mondiaux des Nations Unies 2015, plus de la moitié de la croissance démographique du monde entre 2015 à 2030 serait en Afrique, avec une population qui passerait de 1.1 milliards à 2.4 milliards pendant les 3.5 prochaines décennies.

Ceci justifie aussi le besoin d'un investissement significatif dans le port et dans d'autres infrastructures logistiques pour respecter les plans de croissance stratégique et économique afin que cela concorde avec le potentiel de la région. Le Maroc a bondi en avant pour saisir ces occasions de développement. Le paysage politique relativement stable du Maroc affecte positivement sa croissance économique. En 2014, la croissance du PIB était 2.9 %, avec une prévision du FMI de 5,4% en 2020.

Déroulé de la conférence

À travers 2 jours de présentations plénières, de réunions-débats et de discours, PFI Casablanca 2016 mettra l'accent sur les développements et les plans de croissance de la région et en général, de la position du Maroc, en rassemblant plus de 150 experts de toutes les parties de cette chaîne de valeur : des représentants des administrations publiques, du port et opérateurs des terminaux, des experts du transport tels que des compagnies maritimes, des entreprises de logistique et des constructeurs, en provenance du Maroc, de l'Afrique occidentale et la Méditerranée.

A la suite de Casablanca PFI 2015, évènement tenu sous les auspices du Ministère de l'Équipement, du Transport et de la Logistique, PFI Casablanca fournira une plate-forme de discussions, de mises en relation, de développement commercial et d'échanges d'apprentissage, de dialogues avec de potentiels partenaires.